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极速奔跑的大象如何转身?探究一汽-大众的智联转型之路

添加时间:2019/11/06

2019年车市遇冷,一汽-群众仍然保持着逆市增加的姿势。9月,一汽-群众同比劲增5.6%,前9个月累计销量到达992163辆,创前史新高,市场份额同比增加0.5个百分点到达6.5%。在《轿车调查》看来,一汽-群众能取得如此成果,除了其SUV产品连续上市带来的新动能外,离不开其勇于求变的勇气和决计。

在这样的市场环境下,关于一汽-群众这样的整车企业,变与不变,其实是两难的挑选,轻率进击和犹豫不前都是危险重重,某种程度上讲,求稳可能是更不简单犯错的挑选,但一汽-群众仍然挑选去极力满意顾客的新需求,活跃拥抱“四化”革新。

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一汽-群众收买总监张明

一汽-群众深知,要完成安稳转型,有必要要与协作伙伴站在一同,完成愈加严密的协作。“一汽-群众一贯秉承与供货商共赢展开的理念,在‘新四化’为标志的革新年代,一方面临传统协作伙伴提出转型要求,活跃扶持有立异才干的本乡企业;另一方面,在新技能、新材料等范畴,活跃开辟新的协作伙伴。”一汽-群众收买总监张明在承受采访时介绍。在一汽-群众的智能网联转型中,联通智网科技有限公司(以下简称智网科技)和德赛d88西威是其重要的两家协作伙伴,经过多方的互相促进,一汽-群众正在与协作伙伴们一同构建出一个健康的生态圈。

安全的衔接与服务

智网科技是我国联通专门为承载轿车信息化事务而建立的子公司,与超越80家整车企业建立了协作关系,其在轿车网络衔接事务的市场占有率高达70%。“智网科技有两条主线,一个是衔接,一个是服务。”智网科技解决方案与项目施行部总经理白桦介绍。只要把车辆、人和一切的服务会聚在一同,整个服务才干打通,衔接、会聚是一切服务的中心。第二步做的工作便是把服务递送到终究的需求者手里,不管需求者是车辆,仍是在车辆中的人,乃至是在车辆外的人。

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联通智网科技有限公司董事长辛克铎

智网科技董事长辛克铎介绍:“在与整车企业的协作中,对方不断提出的新需求推进了智网科技的研制和立异,特别是在5G V2X年代,职业推进咱们快速往前走。在与一汽-群众多年的协作中,一汽-群众起到了引领效果。一同,咱们也会反过来把咱们对职业的认知、新的商业形式、新的技能推荐给一汽-群众这样的重要客户。”

跟着轿车网联化的展开,轿车的安全问题成为被热议的焦点。“完成自动驾驶的条件便是安全方面的打破,网络安全与硬件的安全不同,是道高一尺魔高一丈的工作,其最大的特色便是木桶效应,最单薄的这块短板就代表你的安全水平。”辛克铎说。在安全方面,智网科技作为一个ICT企业,也是国家央企,在为轿车企业供给服务的时分,一开端就把安全放在最高的优先级。为了提高车联网的安全性和可运用性,智网科技探求出了一条展开途径。一方面,智网科技充分利用集团资源,从根底网络到职业使用,举集团之力攻关安全范畴的根底问题;另一方面,与职业协同,与网络安全范畴的专业公司协作,从信道安全和终端安全方面一同尽力来提高车联网的可靠性;一同,与整车企业深度协作,一同探求车联网安全之道。

从世界本乡化到本乡世界化

具有33年前史的德赛西威演绎了一段从世界本乡化到本乡世界化的精彩进程。1986年,由飞利浦轿车电子、香港金山集团、德赛集团三方合资建立的中欧电子工业有限公司是德赛西威的前身,从一开端以加工制作为主,到1992年开端建立自己的本乡开发团队,到2009年,德赛集团收买外资股份,德赛西威正式成为一家我国自主企业,德赛西威现已逐步生长成为一家世界化轿车电子公司。

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德赛西威总经理巨大鹏

“2019年的上半年,德赛西威的研制投入占到公司全体销售额的13%。咱们大概有2000名研制人员,占公司总人数的近一半,软件工程师占到总工程师人数的67%。”德赛西威总经理巨大鹏介绍。从这一数据便能看出为什么德赛西威可以从2002年2-3亿的年销售额展开到现在年销售额超50亿的规划。巨大鹏在谈及与一汽-群众之间的协作之时表明:“咱们从1996年便开端了与一汽-群众之间的协作,让我感受最深的是一汽-群众营建了一个非常好的生态链,可以互相去协作,一同的展开。与一汽-群众的协作也让咱们能更好的翻开世界市场,从本乡走向世界。”

在当时的车市环境下,德赛西威作为一家零部件供货商,正在经过自己的尽力与整车企业攻克难关。产品质量是德赛西威最为注重的问题,德赛西威经过“零返修”准则,来倒逼规划和出产的不断优化。车联网的展开让轿车电子在整车本钱中的本钱占比不断攀升,为了给整车企业供给高性价比的产品,巨大鹏以为应该经过技能立异来完成,为整车企业供给差异化的产品和服务。“供给的产品和服务价值高了,本钱相对来说天然就低了。”

德赛西威除了供给产品外,还在同步展开前期产品规划的服务。把更多的市场信息、成绩的动态以及跨职业的技能进行整合,来与整车企业做前期的策划,让每一个车型、每一个产品、每一项技能,最大程度的去发挥它们的价值发明才干。正是因为在整车企业对下一代产品的规划时期,德赛西威便参加其间,让其能抢先竞争对手了解到客户的目的,有针对性的进行技能和产品的开发,让其产品能更好的匹配车企的需求。对产品的专心是德赛西威取得整车企业信赖的重要原因。巨大鹏表明:“在当时的市场环境下一定要聚集主业,把中心资源放在要服务的客户身上,八面玲珑反而简单失掉方向。”

结语

在当时严峻的市场环境和“新四化”的工业革新关键时期,轿车企业需求认清现状,尽力习惯新的节奏,并活跃投合市场需求,向智能化、网联化稳步转型。一汽-群众对协作伙伴的引领以及与供货商互利共赢的形式值得其他整车企业学习参阅。智能网联给轿车职业带来了新的活力,发明出了愈加丰厚的市场需求,但一同也让轿车这一传统工业产品被从头界说,给职业带来了更多的推翻和需求攻坚的难题。整车企业只要与工业链一同,瞄准一同的方针,才干以最小的价值完成智能网联转型的跨过。



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